RDS13 CNC Rail Saw and Drill Linea di Produzione Cumminata
| Articulu | paràmetru | Specificazione |
| U mudellu di basa di ferrovia | Tipu di materiale | 50 kg/m,60 Kg/m,75 Kg/m durezza 340～400 HB |
| Ferrovia di core in lega d'acciaio, insertu in acciaio in lega, durezza 38 HRC～45 HRC | ||
| Dimensione di ferrovia | Lunghezza di materia prima | 2000～1250mm |
| Esigenze di trasfurmazioni | Materialelunghezza | 1300～800mm |
| Materialetolleranza di lunghezza | ± 1 mm | |
| Fine perpendicularità faccia | ＜0,5 mm | |
| Diamitru di perforazione | φ31～φ60 mm | |
| Diamitru di u forutolleranza | 0～0,5 mm | |
| Gamma di altezza di u foru | 60～100 mm | |
| Parametri tecnichi principali di a macchina | Metudu di sega | Sega circolare (alta velocità) |
| A putenza di u mutore di u spinu | 37 kW | |
| Diametru di lama di sega | Φ660 mm | |
| A velocità massima di muvimentu di l'assi X | 25 m/min | |
| A velocità massima di muvimentu di l'assi Z | 6 m/min | |
| Tipu di fustu di perforazione | BT50 | |
| PerforazioneA velocità di u spinu | 3000 r/min | |
| PerforazioneSpindle servo motor power | 37 kW | |
| A velocità massima di muvimentu di l'assi X, Y, Z | 12 m/min | |
| Tippu di fustu di smusso | NT40 | |
| Mandrino di smusso RPM Max. | 1000 | |
| Putenza di u mutore di u fustu di smusso | 2,2 kW | |
| A velocità di muvimentu di l'assi Y2 è l'assi Z2 | 10m/min | |
| Mandrinu magneticu permanente elettricu | 250 × 200 × 140 mm (un altru200 × 200 × 140 mm) | |
| U travagliu di aspirazione | ≥ 250 N/cm² | |
| Sistema di rimozione di chip | 2set | |
| Tipu di trasportatore di chip | Catena piatta | |
| Velocità di rimozione di chip | 2 m/min | |
| sistema CNC | Siemens 828D | |
| Numero di sistemi CNC | 2 set | |
| Numero di assi CNC | 6 + 1 assi,2 + 1 assi | |
| Altezza di a tavola di travagliu | 700 mm | |
| Altezza di a tavola di travagliu | circa 37,8 m × 8 m × 3,4 m |
1. Ci hè un dispositivu di rimozione di chip di lama di serra nantu à l'unità di sega, chì hè rispunsevule per caccià a serratura da a lama di serra.U dispusitivu di rinfrescante è lubricating lubricates è rinfriscà l'area di serratura, chì migliurà a vita di serviziu di a sega blade.guide rails, è a colonna mobile hè stallata nantu à u lettu di a macchina.
2. Sistema di codificazione
U sistema di codificazione hè stallatu nantu à a parte esterna di u ram di a testa di putenza, è hè furnutu cù un computer host per programà è cuntrullà u sistema di codificazione.
3. Unità di perforazione
A struttura di a colonna hè aduttatu, è a culonna adopta una struttura di saldatura di piastra d'acciaio.Dopu à l'anneling è u trattamentu di l'anziane artificiale, a stabilità di a precisione di trasfurmazioni hè assicurata.
4. Perforazione testa
A testa di perforazione hè una struttura di tipu ram cù una forte rigidità.U cinturione di timing hà una forza di trazione alta, longa vita, pocu rumore è vibrazioni bassu quandu corre à alta velocità.U fustu di precisione hè rinfriscatu internamente è cavu, è hè dotatu di un mecanismu di broccia à 45 ° à quattru petali.L'estremità posteriore di u spindle di precisione hè dotata di un cilindru di punzone idraulicu per un sustitutu faciule d'utillita.
5. Workbench
Workbench adotta una struttura di saldatura di piastra d'acciaio, u pretrattamentu hè realizatu prima di a saldatura, è dopu a saldatura, l'alleviazione di stress è u trattamentu di l'invecchiamentu termale sò realizati per assicurà a precisione è a stabilità.
6. Sistema di rimuzzioni di chip
U trasportatore automaticu di chip hè un tipu di catena piatta, cù un totale di dui set.Un set hè utilizatu per l'unità di sega è hè situatu sottu à u latu di a lama di serra.L'altru settore hè utilizatu per l'unità di perforazione, chì si trova trà u lettu è u bancu di travagliu.I filings di ferru cascanu nantu à u trasportatore di chip via a guida di chip nantu à u bancu di travagliu, è i filings di ferru sò trasportati à a scatula di archiviazione di ferru à a testa attraversu u trasportatore di chip.
7. Sistema di lubricazione
Ci sò dui setti di sistemi di lubricazione automatica centralizzata, unu per l'unità di sega è l'altru per l'unità di perforazione.U sistema di lubrificazione automatica esegue una lubrificazione intermittente nantu à a coppia di guida lineare di rulli, a coppia di viti à sfera è a coppia di cremagliera è pignone per assicurà a so precisione è a vita di serviziu.
8. Sistema elettricu
U sistema elettricu adopta u sistema di cuntrollu numericu Siemens 828D, un totale di dui setti, un set hè utilizatu per cuntrullà l'unità di serratura, u rack di alimentazione horizontale, a tavola di rulli d'alimentazione è a tavola di rulli media.L'altru set hè utilizatu per cuntrullà l'unità di perforazione, u bancu di travagliu 1, u rack di scaricamentu horizontale è u bancu di travagliu.
| INNÒ. | Articulu | Marca | Origine |
| 1 | Coppia di guide lineari | HIWIN | Taiwan, Cina |
| 2 | Sistema CNC 828D | Siemens | Alemagna |
| 3 | Servo mutore | Siemens | Alemagna |
| 4 | Sistema di codificazione | Stampante LDMinkjet | Shanghai, Cina |
| 5 | Pompa à oliu idraulica | Justmark | Taiwan, Cina |
| 6 | Trascinate a catena | CPS | Corea di u Sudu |
| 7 | Ingranaggi, rack | APEX | Taiwan, Cina |
| 8 | Riduttore di precisione | APEX | Taiwan, Cina |
| 9 | Mancu di precisione | KENTURN | Taiwan, Cina |
| 10 | Cumpunenti elettrici principali | Schneider | Francia |
Nota: U sopra hè u nostru fornitore standard.Hè sottumessu à esse rimpiazzatu da cumpunenti di listessa qualità di altre marca se u fornitore sopra ùn pò micca furnisce i cumpunenti in casu di una materia speciale.
Breve Profile di a Cumpagnia 
Infurmazioni di fabbrica 
Capacità di pruduzzione annuale 
Abilità cummerciale 
