| Articulu | parametru | Specificazione |
| Modellu di ferrovia basicu | Tipu di materiale | 50 kg/m²,60 kg/m²,75 kg/m² durezza 340~400HB |
| Binariu in acciaio alliatu, insertu in acciaio alliatu, durezza 38 HRC~45 HRC | ||
| Dimensione di a rotaia | Lunghezza di a materia prima | 2000~1250mm |
| Requisiti di trasfurmazione | Materialelunghezza | 1300~800mm |
| Materialetolleranza di lunghezza | ±1mm | |
| Perpendicularità di a faccia finale | 0,5 mm | |
| Diametru di perforazione | φ31~φ60 mm | |
| Diametru di u forutolleranza | 0~0,5 mm | |
| Gamma di altezza di u foru | 60~100 mm | |
| I principali parametri tecnichi di a macchina | Metudu di sega | Sega circulare (alta velocità) |
| Putenza di u mutore di u mandrinu | 37 kW | |
| Diametru di a lama di sega | Φ660mm | |
| Velocità massima di muvimentu di l'asse X | 25 m/min | |
| Velocità massima di muvimentu di l'asse Z | 6 m/min | |
| Tipu di mandrinu di perforazione | BT50 | |
| PerforazioneVelocità di u fusu | 3000 giri/min | |
| PerforazionePutenza di u servomotore di u mandrinu | 37 kW | |
| Velocità massima di muvimentu di l'asse X, Y, Z | 12 m/min | |
| Tipu di mandrinu di smussatura | NT40 | |
| Mandrinu di smussatura RPM Max. | 1000 | |
| Putenza di u mutore di u mandrinu di smussatura | 2,2 kW | |
| Velocità di muvimentu di l'asse Y2 è di l'asse Z2 | 10m/min | |
| Mandrinu magneticu permanente elettricu | 250 × 200 × 140 mm (un altru200 × 200 × 140 mm) | |
| Aspirazione di travagliu | ≥250N/cm² | |
| Sistema di rimuzione di trucioli | 2mette | |
| Tipu di trasportatore di trucioli | Catena piatta | |
| Velocità di rimuzione di trucioli | 2 m/min | |
| Sistema CNC | Siemens828D | |
| Numeru di sistemi CNC | 2 set | |
| Numeru d'assi CNC | 6+1 assi,2+1 assi | |
| Altezza di a tavula di travagliu | 700 mm | |
| Altezza di a tavula di travagliu | circa 37,8 m × 8 m × 3,4 m |
1. Ci hè un dispusitivu di rimuzione di trucioli di lama di sega nantu à l'unità di sega, chì hè rispunsevule di rimuovere a segatura da a lama di sega. U dispusitivu di raffreddamentu è lubrificazione lubrifica è raffredda a zona di sega, ciò chì migliora a durata di vita di a lama di sega. E guide, è a colonna mobile sò installate nantu à u lettu di a macchina.
2. Sistema di codificazione
U sistema di codificazione hè stallatu nantu à u latu esternu di u pistone di a testa di putenza, è hè dotatu di un urdinatore principale per programmà è cuntrullà u sistema di codificazione.
3. Unità di perforazione
A struttura di a colonna hè aduttata, è a colonna adotta una struttura saldata à piastra d'acciaio. Dopu à a ricottura è u trattamentu d'invecchiamentu artificiale, a stabilità di a precisione di trasfurmazione hè assicurata.
4. Testa di perforazione
A testa di perforazione hè una struttura di tipu pistone cù una forte rigidità. A cinghia di distribuzione hà una alta resistenza à a trazione, una longa durata, un bassu rumore è basse vibrazioni quandu funziona à alta velocità. U mandrinu di precisione hè raffreddato internamente è cavu, è hè dotatu di un mecanismu di broccia à artigli à quattru petali à 45°. A parte posteriore di u mandrinu di precisione hè dotata di un cilindru di punzonatura idraulicu per una facile sustituzione di l'utensili.
5. Bancu di travagliu
U bancu di travagliu adotta una struttura di saldatura in piastra d'acciaio, u pretrattamentu hè effettuatu prima di a saldatura, è dopu a saldatura, u trattamentu di sollievu di u stress è di l'invecchiamentu termicu sò effettuati per assicurà a precisione è a stabilità.
6. Sistema di rimuzione di trucioli
U trasportatore di trucioli automaticu hè di tipu à catena piatta, cù un totale di dui gruppi. Un gruppu hè adupratu per l'unità di sega è hè piazzatu sottu à u latu di a lama di sega. L'altru gruppu hè adupratu per l'unità di perforazione, chì hè piazzata trà u lettu è u bancu di travagliu. A limatura di ferru casca nantu à u trasportatore di trucioli via a guida di trucioli nantu à u bancu di travagliu, è a limatura di ferru hè trasportata à a scatula di limatura di ferru in testa attraversu u trasportatore di trucioli.
7. Sistema di lubrificazione
Ci sò dui insemi di sistemi di lubrificazione automatica centralizzati, unu per l'unità di sega è l'altru per l'unità di perforazione. U sistema di lubrificazione automatica esegue una lubrificazione intermittente nantu à a coppia di guide lineari a rulli, a coppia di viti a sfere è a coppia di pignone è cremagliera per assicurà a so precisione è a so durata di serviziu.
8. Sistema elettricu
U sistema elettricu adotta u sistema di cuntrollu numericu Siemens 828D, un totale di dui insemi, un inseme hè adupratu per cuntrullà l'unità di sega, u rack d'alimentazione orizzontale, a tavola à rulli d'alimentazione è a tavola à rulli media. L'altru inseme hè adupratu per cuntrullà l'unità di perforazione, u bancu di travagliu 1, u rack di scaricamentu orizzontale è u bancu di travagliu.
| INNÒ. | Articulu | Marca | Origine |
| 1 | Coppia di guide lineari | HIWIN | Taiwan, Cina |
| 2 | Sistema CNC 828D | Siemens | Alemagna |
| 3 | Smutore elettricu | Siemens | Alemagna |
| 4 | Sistema di codificazione | Stampante à getto d'inchiostru LDMinkjet | Shanghai, Cina |
| 5 | Pompa d'oliu idraulicu | Justmark | Taiwan, Cina |
| 6 | Catena di trascinamentu | CPS | Corea di u Sudu |
| 7 | Ingranaggi, cremagliere | APEX | Taiwan, Cina |
| 8 | Riduttore di precisione | APEX | Taiwan, Cina |
| 9 | Mandrinu di precisione | KENTURN | Taiwan, Cina |
| 10 | Principali cumpunenti elettrici | Schneider | Francia |
Nota: Quì sopra hè u nostru furnitore standard. Pò esse rimpiazzatu da cumpunenti di a listessa qualità d'altra marca se u furnitore sopra ùn pò micca furnisce i cumpunenti in casu di qualchì prublema particulare.


Profilu breve di a cumpagnia
Infurmazioni di fabbrica
Capacità di pruduzzione annuale
Capacità cummerciale 